Авторизация

ROPA Maus 6 NEW

  • Самоходный погрузчик-очиститель
  • Система приема 10,2 м
  • Два 12,1-дюймовых сенсорных терминала R-Touch
  • Просторная поднимающаяся кабина — рабочее место с сетевым соединением
  • 354 л.с. норма выхлопа V
  • 15,0 м длина перегрузки, с противовесным рукавом

Со значительно увеличенной кабиной и современным рабочим местом экстра-класса с сетевым подключением

Новый Maus 6 от ROPA — это не просто слияние новаторских разработок из Tiger 6S и Panther 2S с проверенными, надежными и долговечными компонентами Maus 5. Новая модель премиум-класса от технологического лидера в области свеклопогрузочных и свеклоуборочных машин сочетает в себе надежные технологии и современный дизайн.

Общая концепция с доведенными до идеала производительностью и эффективностью и приемом шириной 10,2 м объединяет в себе практические разработки с последними техническими инновациями ROPA. Внешний вид ROPA Maus 6 уже символизирует оцифровку и политику сельского хозяйства 4.0. Светло-голубая линия символизирует сетевое подключение как самого погрузчика, так и с помощью R-Connect в онлайн портале myROPA. Как и в Tiger 6S, новое поколение высокоэффективных бортовых компьютеров образует центр для телематики, прогнозной аналитики и онлайн-диагностики. Программное обеспечение для нового Maus 6 полностью разработано в компании ROPA в Зиттельсдорфе и предлагает множество новых полезных функций.

БОЛЕЕ ПРОСТОРНАЯ КАБИНА ВОДИТЕЛЯ

Новый интерьер с двумя большими 12,1-дюймовыми цветными дисплеями

Благодаря новой конструкции панорамная кабина создает ощущение простора и в рабочем режиме поднимается до 5,10 м, обеспечивая наилучший обзор для водителя. По сравнению с Maus 5, кабина шире на 16 см, длиннее на 40 см и при огромном общем объеме в 4 400 л предлагает на 1 125 л или на 35% больше места и пространства, чем кабина ROPA Maus 5. Это самая большая кабина на рынке погрузчиков. Теперь в кабине также есть дополнительное складное сиденье, напрмер для диспетчера или для координации действий при смене водителей. Значительно увеличился встроенный отсек в задней стенке кабины. Были добавлены множественные выдвижные отсеки, а также, впервые холодильник и доска для, напр. закусок.

Комфортное оборудование кабины

Солнцезащитные жалюзи на всех окнах и по два стеклоочистителя на каждом боковом окне обеспечивают водителю оптимальную видимость при любых погодных условиях. Стеклоочистители работают синхронно, их можно удобно переключать на терминале в режим интервальной работы с регулируемыми интервалами или в режим непрерывной работы. Приятный и располагающий интерьер кабины в сочетании с отличной звукоизоляцией гарантируют удовольствие при эксплуатации. Сверхмощные полносветодиодные фары рабочего света превращают ночь в день и делают работу еще более безопасной. Теперь также цифровое DAB-радио с Bluetooth и комплектом громкой связи в стандартной комплектации.

Новая концепция отопления с подогревом пола и автономным обогревом

Концепция отопления была полностью переработана, чтобы обеспечить приятное тепло на рабочем месте даже при минусовых температурах. Мощная система подогрева пола не даст Вам замерзнуть! Были установлены трубы с большим сечением для увеличения скорости потока горячей воды в кабину и воздушный теплообменник. Дополняет вышеперечисленное оптимизированным автономный обогрев кабины, гидравлического масла и двигателя с понятным и удобным пользовательским интерфейсом на цветном дисплее для всей системы кондиционирования. В будущем автономный обогрев на Maus 6 также можно будет включать или программировать для включения дистанционно через онлайн-портал myROPA и R-Connect. Так что, в погрузчике водителя будет всегда ожидать теплое рабочее место.

Новый компьютер, джойстики и два 12,1-дюймовых терминала — интуитивно понятное управление

Место водителя с поворотным сиденьем и интегрированными в него вентиляцией и подогревом является визуализацией технологического лидерства и началом новой эры сетевой коммуникации в области погрузки сахарной свеклы. Отличная эргономичность достигается благодаря двум новым джойстикам с дополнительными функциями, регулируемой по высоте рулевое колонке и терминалам, идеально расположенным в зоне прямой видимости. Дополнительные операционные терминалы для логистики свеклы могут быть установлены рядом с терминалами ROPA с оптимальным углом обзора.

Понятное управление по принципу планшета

Работа на терминале с интерактивными кнопками, выделяющимися четкой цветовой композицией в современном плоском дизайне, становится еще более интуитивно понятна и соответствует логике планшетов и смартфонов. Контрастность изображения улучшает читаемость и удобство использования. По сравнению со своим предшественником, Maus 6 имеет два 12,1-дюймовых терминала управления, расположенных один над другим, с более высокой плотностью пикселей и, следовательно, еще более высоким разрешением. Изображения камеры с значительно улучшенным качеством могут отображаться на одном из терминалов в дополнение к функциям машины.

Цифровые камеры с высоким разрешением в стандартной комплектации — идеальная система R-View

Maus 6 серийно оснащен цифровыми камерами высокого разрешения. Цифровые камеры обеспечивают значительно лучшее качество изображения, в машину была интегрирована дополнительная сеть Ethernet для увеличившегося в этой связи объема данных. В стандартную комплектацию Maus 6 входят камера разрыхлителя и камера заднего вида. Опционально можно установить камеры на перегрузчике и доочистке, а также новую систему R-View с камерой заднего вида и двумя дополнительными боковыми камерами для контроля пространства позади машины.

R-CONNECT — ТЕЛЕМАТИКА И УДАЛЕННАЯ ДИАГНОСТИКА СЕРИЙНО

Телематический модуль, интегрированный в стандартной комплектации, служит основой для опережающего обслуживания 4.0, особенно для прогнозной аналитики, а также для оперативной помощи и диагностики в случае возникновения такой службы на всех континентах. При необходимости сервисного обслуживания техник по обслуживанию может опционально подключиться непосредственно к терминалу и системе управления машиной и поддержать водителя, например, при решении проблем. R-Connect в портале myROPA предлагает водителям и диспетчерам идеальный инструмент для онлайн-оценки заказов, а также оптимизации машин и парка оборудования. Для машин со встроенными весами результаты взвешивания отдельных загрузок могут быть проанализированы в R-Connect.

СИСТЕМА ПРИЕМА ШИРИНОЙ 10,2 М ДЛЯ ГИБКОЙ НАСТРОЙКИ ОЧИСТКИ

10,2 Meter breites Aufnahmesystem für flexible Reinigungsabstimmung

Надёжная система приема шириной 10,2 м состоит из 18 очищающих вальцов (серийно с нанесённым твёрдым покрытием), которые обеспечивают эффективное отделение почвы и сорняков. Это самый широкий прием среди всех погрузчиков-очистителей на рынке. В зависимости от необходимого метода очистки, расстояние очистки может подбираться из кабины водителя по длине и интенсивности. По сравнению с Maus 5, откидные щитки были оптимизированы для создания большего пространства, особенно для значительно большей кабины. Интуитивно понятное управление опрыскивающей установкой, которая может переключаться в автоматический или интервальный режим.

ДВИГАТЕЛЬ MERCEDES BENZ С НОРМОЙ ВЫХЛОПА V

Mercedes-Benz Motor mit Abgasstufe V

В КПД системы мощного привода интегрирован очень экономичный двигатель Mercedes-Benz OM 936 LA, мощностью 260 кВт/354л.с., с объемом 7,7 л., 2-ступенчатым турбонаддувом, макс. крутящий момент 1 450 Нм при 1 200 — 1 600 об/мин (норма выхлопа ЕС V и США Tier 4f), который работает в автомативном режиме с уменьшенным числом оборотов двигателя при погрузке, а также обеспечивает достаточный запас мощности в экстремально тяжелых условиях.

Эффективная гидравлическая система обеспечивает снижение числа оборотов

Высокопроизводительная гидравлика Load Sensing обеспечивает уже на холостом ходу высокие производительные мощности и заботится о быстрой реакции всей рабочей гидравлики. При очень спокойных оборотах (1 200 об/мин) обеспечивается малый расход топлива при высокой пропускной способности. Высокопроизводительная гидравлика Load Sensing обеспечивает уже на холостом ходу высокие производительные мощности и заботится о быстрой реакции всей рабочей гидравлики. Еще одна новинка — автомотивный режим управления оборотами дизельного двигателя в режиме погрузки. Для экономии топлива минимально возможные обороты двигателя автоматически устанавливаются в соответствии со скоростными характеристиками 6 отдельных приводов вальцов и просеивающих траснпотреров.

НОВАЯ СИСТЕМА ВЗВЕШИВАНИЯ С CAN-BUS ЭЛЕМЕНТАМИ ВЗВЕШИВАНИЯ

Integriertes Wiegesystem mit CAN-Bus Wiegezellen

Компания ROPA также полностью переработала систему транспортерных весов и интегрировала весовую раму в излом перегрузчика с помощью новой механической конструкции. Два элемента взвешивания CAN-Bus напрямую связываются с компьютерным модулем в центральной электрической системе. Это позволило обойтись без отдельных компьютеров и множества кабелей на перегрузчике, что увеличивает безопасность эксплуатации. Новые весы позволяют добиться лучших результатов, чем раньше.

ОПТИМАЛЬНАЯ УСТОЙЧИВОСТЬ С ПРОТИВОВЕСНЫМ РУКАВОМ

Einzigartiges Gegengewichtskonzept

Для оптимальной устойчивости машины был разработан противовесный рукав из мелкозернистой стали 700-ой марки, который имеет сенсационное значение при работе погрузчика. Рукав противовеса вместе с топливным баком может выдвигаться противоположно перегрузчику до 9 м в сторону и на высоту до 4 м, что обеспечивает даже при удаленном расстоянии перегрузки (более чем 15 м) оптимальное равновесие машины.

КОМПАКТНОСТЬ В ТРАНСПОРТНОМ ПОЛОЖЕНИИ – МИНИМАЛЬНОЕ ВРЕМЯ НА ПЕРЕУСТАНОВКУ


Umsetzen ohne Absteigen

Переустановка Maus 6 в транспортное положение, а именно складывание на компактную транспортную ширину в 3 метра и длину в 14,97 метров, происходит полностью автоматически из кабины с помощью только одного элемента управления — уникальное решение среди погрузчиков! Большой дорожный просвет 5,5 м в сочетании с двумя дополнительными осями с гидравлической подвеской обеспечивают безопасное управление массивным погрузчикомдля максимального комфорта вождения даже на предельно высоких скоростях до 40 км/ч. Новый интеллектуальный главный выключатель рулевого управления одновременно активирует автоматическое центральное положение рулевого управления задней осью.

МНОЖЕСТВО НОВЫХ УДОБНЫХ И ПОЛЕЗНЫХ ДЕТАЛЕЙ

Многочисленные новые разработки и оптимизации обеспечивают дополнительные преимущества и комфорт для водителя при эксплуатации Maus 6. Например, полное оснащение с более мощными светодиодными фарами рабочего света, указателями поворота и проблесковыми маячками, оптимизированная конструкция опрыскивающей установки. Новая конструкция всей электрической системы и оптимизация гидравлической системы обеспечивают повышенную безопасность эксплуатации и простоту обслуживания.